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Luego de pasar prácticamente toda una vida andando en bicicleta, puedo asegurar que es uno de los mejores medios de transporte y quiero dar ejemplos y enumerar los porque.

-Involucras el deporte a tu vida y cotidianidad diaria
-No tenes que volverte loco para conseguir monedas
-No viajas apretado
-En la ciudad, para destino de menos de 10 kilómetros seguro que llegas mas rápido en bici que en transporte público, porque evitas las esperas, las paradas y evitas los embotellamientos.
-Para la ciudad, para destinos de mas de 10 kilómetros, combinada con tren es una maravilla.
-Ahora tenes las bicisendas, que todavía no están del todo terminadas pero te dan cierta seguridad.

Ejemplo:
voy desde el trabajo a la facultad (desde boedo e independencia hasta juncal al 1200) a las 5:30, hora pico, si voy en colectivo tardo aproximadamente 56 minutos pero en bicicleta, a un ritmo tranquilo, menos de 25 minutos. puedo seguir enumerando ejemplos, pero luego de viajar durante casi toda una vida todavía no entiendo porque la gente no elije la bicicleta como medio de transporte, a su vez los subtes están atestados de gente, entran a presión en la linea D, es muy loco este fenómeno y la forma de resolverlo es muy simple. En Amsterdam, cuando estuve hace dos años descubrí que la bicicleta es el principal medio de transporte, allí todos andan en bicicleta, “todos”, desde chicos de 7 años hasta abuelitos de 90 años, es increíble ver como fluye el tránsito, es muy elegante verlo, incluso días de lluvia todos salen con sus trajes para la lluvia.

Desventajas:
-Los días de lluvia (que son pocos en relación a los días de sol) no vas a poder usarla, o si si te la bancas y estas preparado con trajes.
-En esta ciudad hay que ser precavido porque incluso no se respeta al peatón cuando cruza en las esquinas, no tenemos una educación de respecto como pasa en otros países del mundo, tenemos que crecer mucho en el sentido de educación vial, hoy en día contra mas grande es tu carro parecieran que te respetan mas y tenes mas derecho a pasar primero.

Si te interesa, podes leer esta nota:
21.128 km pedaliando en Bicicleta por las energías renovables

En Bogota, Colombia, Leandro Rache, un ingeniero electrónico a desarrollado un vehiculo híbrido que funciona a combustible y agua, disminuyendo considerablemente la emisión de gases tóxicos y alargando la vida útil del mismo.

Aquí un video del mismo:

Reduce un 50% la emisión de gases CO2, además de producir un ahorro del 30%.

Para mas info sobre el proyecto y sobre su próximo proyecto de generar un vehiculo que funcione 100% con agua, ver el link a continuación.

Link a la nota

A partir de inicios del 2010, diversas empresas comenzaron a lanzar al mercado autos eléctricos principalmente en Europa. Una de las únicas empresas que viene fabricando un auto eléctrico de alta gama es Tesla Motors, con su modelo tesla. Actualmente el REVA, es el coche eléctrico mas vendido del mundo.

Los modelos mas populares son el C-Zero de Citröen, El Nissan Leaf (modelo de la 1º fotografía), pero ya todas las tienen un modelo que piensan lanzar en meses, como por ejemplo el Chevrolet Volt (noviembre del 2010 en europa), El Bluecar EV, el Fluence y Cangoo Eléctricos de Renault, el Mini E de BMW, el F3DM de BYD, el Mitsubishi Miev, el TATA Indica EV y la lista sigue…

Según el IDAE (Instituto para la Diversificación y ahorro Energético) con las actuales tarifas nocturnas un coche eléctrico podría recorrer hasta 100 kilómetros con solamente 1 euro de electricidad, este es un dato interesante, mi opinión personal es que mas allá que pueda resultar mucho más económico un auto eléctrico en un futuro y ser casi la única opción de venta en unos años, podemos lograr cierta sustentabilidad e independencia produciendo nuestra propia energía para el auto con molinos eólicos de baja potencia, paneles solares, etc que podrían instalarse en la vivienda.

Funcionamiento

El funcionamiento del auto eléctrico es sencillo, el secreto es la combinación de 3 elementos:

Banco de Baterías
Motor sincrónico
Combinación electrónica de Frecuencia y Potencia

Banco de Baterías
Los bancos de baterías son los que almacenan la energía, serían como el tanque de nafta de los autos a combustión, en un pasado las baterías limitaban el diseño de los mismos, por su peso y su poca eficiencia, hoy en día contamos con una serie de tecnologías que permiten recorrer a un auto eléctrico entre 80 a 200 Kilómetros con una sola carga, esto se debe a la utilización de Baterías con los siguientes elementos: Ion, Lithio, Niquel y Cadmio.

Actualmente las empresas automotrices estan compitiendo por conseguir estos recursos, no existen en muchos lugares del mundo, argentina tiene su planta de Litio en Catamarca, en un lugar inhospito que tuve la oportunidad de conocer, cerca del Volcán Galán, en El salar del hombre muerto, por suerte hace muy poco declararon a la Puna Catamarqueña patrimonio de la humanidad, pero fue tarde porque la empresa extranjera ya estaba instalada extrayendo nuestros recursos, llevandolos afuera y no dejando nada para el País.

Motor Sincrónico Trifásico

Hay muchos tipos de motores, motores sincrónicos, asincrónicos o de inducción, motores con imanes permanentes, etc. Para los coches eléctricos usualmente se estan usando motores trifásicos sincrónicos con imanes de Neodimio (un imán altamente poderoso, aproximadamente entre 7 a 20 veces mas potentes que los imanes tradicionales)

En un motor sincrónico el campo magnético generado gira a la misma velocidad del eje, es decir el rotor gira a las mismas revoluciones que lo hace el campo magnético del estator.

Combinación electrónica de Frecuencia y Potencia
Gracias a esta característica, y Gracias al Genio de “Nikola Tesla” que fue el inventor de este motor, y el descubridor de la Corriente Alterna*1 (la correinte alterna, como su nombre lo indica, alterna su positividad y negatividad determinadas veces por segundo, en nuestro país por ejemplo, es de 50 Hertz, es decir, 50 ciclos por segundo)

Si tenemos en cuenta estas dos últimas informaciones es fácil entender como funciona, lo que se hace en un motor de auto eléctrico es mediante electrónica de potencia, variar la frecuencia: a baja frecuencia el motor gira despacio y a alta frecuencia gira rápido, asi logramos la aceleración y las distintas velocidades, simplemente combinando potencia y frecuencia .

Hay un montón de características tecnológicas que tienen estos autos, por ejemplo, algunos aprovechan la energía del freno para almacenar electricidad: al momento de frenar el motor del mismo pasa a funcionar como generador, aprovechando energía cinética, y esta energía es mucha, maza por velocidad.

Así es básicamente el funcionamiento del un Auto eléctrico, su fabricación en maza sería mucho mas barata que un auto convencional cuando la industria se adapte, esto es debido a la simpleza, hay muchísimas menos piezas, el mantenimiento es nulo practicamente (porque se elimina la exploción, el desperdicio de energía en temperatura, etc), no utiliza practicamente aceites o refrigerantes que son tan necesarios en los coches a combustión. Disminuiría el impacto ambiental por cuestiones de mantenimiento, y tesla hace mas de 100 años afirmo que el auto eléctrico es la opción mas inteligente y el transporte del futuro.